초보 골퍼들에게는 드라이버 슬라이스가 가장 무서운 문제입니다, 특히 필드에서는 스크린에서보다 더 무섭죠. 슬라이스는 공이 우측으로 휘는것으로, 비거리와 방향성을 모두 안좋은 방향으로 이끌게 됩니다. 오늘은 슬라이스가 발생하는 다양한 원인을 분석하고 이것들을 해결할 수 있는 방안에 대하여 알아보겠습니다. 특히 드라이버 헤드와 샤프트 선택이 구질에 미치는 영향에 대해서도 다뤄보겠습니다.
드라이버 슬라이스의 원인
1. 잘못된 백스윙 문제
- 잘못된 궤도: 스윙을 Out to In 으로 하게되면 공이 오른쪽으로 가기 쉽습니다. 공이 깎여 맞아 사이드 스핀이 발생하기 때문입니다. 이것은 공을 타격하려다 지나치게 덮어지게 되는 원인과 손목 회전 부족, 잘못된 체중에서 야기될 수 있습니다.
- 열린 클럽 페이스: 임팩트 순간 헤드가 타겟 방향과 스퀘어 하지 않고 우측으로 열려 있으면 슬라이스가 발생합니다. 200m 이상 나가는 드라이버 티샷의 특성상 1도라도 열리게 되면 필드에서는 공을 찾기가 힘들어지는 됩니다.
2. 잘못된 샤프트 선택
- 강도 부족: 많은 초보 골퍼분들이 처음 골프를 접하게 되면 스윙 속도에 비해 샤프트가 유연한 클럽으로 연습하는 경우가 많습니다. 이렇게 되면 임팩트 순간 헤드가 늦게 따라오며 페이스가 열리게 됩니다. 스윙 스피드는 40 m/s 이상인데 샤프트는 R 이하를 사용하시는 분들은 슬라이스를 클럽에 달고 다니는것과 다름없습니다.
- 높은 토크: 샤프트의 토크가 높으면 높을수록 비틀림은 커지며, 이것은 슬라이스를 더욱 더 심하게 만들 수 있습니다. 토크가 낮은 샤프트는 페이스의 안정성을 더해주며 슬라이스를 줄이는 데 좋습니다.
3. 실력에 따른 리듬
- 초보자: 전체적인 스윙 리듬이 딱딱하며 어드레스와 그립의 오류가 많은 실수의 원인이 됩니다. 공을 중심보다 왼쪽에 두는 드라이버의 특성상 자신도 모르게 공쪽으로 몸을 쏠리게 어드레스를 서는것이 초보자 일수록 많습니다. 그립도 뉴트럴이나 위크그립보다는 스트롱 그립을 추천하는 편입니다.
- 상급자: 지나치게 강한 스윙과 스윙 궤도 오류가 슬라이스를 유발할 수 있으며 정타의 갯수가 늘어났다면 그 후 부터는 정교한 궤도 훈련이 좋습니다.
슬라이스는 어떻게 해결해야 할까?
1. 스윙 매커니즘 교정
- 올바른 궤도: In to Out 스윙을 연습하여 우측 출발을 할 수 있도록 연습해 보세요. 이를 위해 미니 골프 스틱이나 라인 테이프를 사용하여 엎어치는 아웃-인 궤도보다는 인-투-아웃의 궤도로 스윙할 수 있도록 연습하는 것이 좋습니다.
- 그립 강도 조정: 스트롱 그립으로 손목의 회전을 보완, 클럽 페이스가 열리는 것을 사전에 방지해보세요.
- 과도한 경직: 초보 골퍼들에게는 사실상 슬라이스의 원인의 정석이라고 할 수 있습니다. 덮어치면서 과도하게 경직된 어깨가 부드러운 스윙을 만들지 못하고 임팩트가 늦어져 결국 로테이션이 되지 못하고 끌고나가는 것입니다. 이것을 고치기 위해서는 왼쪽 허벅지 앞에서 로테이션이 이뤄질 수 있도록 연습해야하며, 연습할때는 거리가 중요한게 아니라 목표한 것을 이루는것이 중요하다는 마인드 셋을 해야합니다. 이 글에서 이 부분만 얻어가도 레슨비를 엄청 아끼는것과 다를바 없다고 감히 말씀드릴 수 있습니다.
2. 올바른 강도의 샤프트 장착
- 올바른 강도의 샤프트: 헤드 스피드에 따라 샤프트를 선택하는것이 좋습니다. 헤드 스피드가 낮은 경우에는 유연한 R 또는 SR 강도가, 높은 경우에는 S나 X 강도가 알맞는 샤프트입니다.
- 무게와 토크: 초보자는 50-60g대, 상급자는 60-70g대 샤프트를 선택하는 것이 좋으며, 낮은 토크는 슬라이스를 줄이는 데 도움을 주기 때문에 스윙스피드가 올라갈수록 샤프트도 업그레이드 시켜주는것이 좋습니다. 결국 자신의 실력이 올라 헤드 스피드가 올라가는데 샤프트를 바꿔주지 않는다면 더 느린 스피드로 스윙을 해야만 정타가 나는것과 같은 것입니다.
3. 드라이버 헤드 선택
- 드로우 타입 헤드: 드로우 구질을 지원하는 헤드를 선택해 슬라이스를 보정하세요. 예를 들어, 테일러메이드 SIM2 MAX-D나 캘러웨이 로즈와 같은 모델을 추천합니다. 심적으로 닫혀보이는 헤드일때 슬라이스가 더 줄어듭니다.
4. 추천 샤프트와 링크
🏌️♂️ 헤드 스피드별 드라이버 샤프트 비교
| 헤드 스피드 범위 | 브랜드 / 모델명 | 무게 (g) | 토크 | 킥포인트 | 특징 | 가격 (원) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 105mph 이상 | 후지쿠라 벤투스 블랙 TR 6X | 70 | 2.9 | 하이 | 낮은 탄도와 스핀, 강한 스윙에 적합 | 393,110 |
| 텐세이 오렌지 프로 1K 60TX | 68 | 3.0 | 하이 | 저탄도, 낮은 스핀, 빠른 스윙에 적합 | 450,000 | |
| 해저더스 블랙 GEN4 6.5 | 62 | 2.8 | 하이 | 낮은 탄도와 스핀, 직진성 우수 | 420,000 | |
| 95~105mph | 후지쿠라 벤투스 블루 TR 6S | 68 | 3.1 | 미드-하이 | 중간 탄도와 스핀, 안정적인 스윙에 적합 | 424,470 |
| 투어AD CQ 6S | 66 | 3.2 | 미드 | 중간 탄도와 스핀, 컨트롤 용이 | 400,000 | |
| 페루가 NPS 6S | 65 | 3.3 | 미드 | 중간 탄도와 스핀, 가성비 우수 | 260,000 | |
| 95mph 이하 | 후지쿠라 벤투스 레드 5R | 55 | 3.8 | 로우 | 높은 탄도와 스핀, 부드러운 스윙에 적합 | 248,000 |
| 오토플렉스 SF405 | 45 | 4.0 | 로우 | 자동 강도 조절, 부드러운 스윙에 적합 | 600,000 | |
| 조지아 화이트 50R | 50 | 4.2 | 로우 | 높은 탄도와 스핀, 가성비 우수 | 140,000 |
많이 쓰는 샤프트 추천
- 후지쿠라 벤투스 블루: 저탄도, 저스핀 샤프트로 안정성을 제공합니다.
공식 사이트 바로가기 - 투어 AD DI: 초보자와 중급자 모두에게 적합한 고관용 샤프트.
투어 AD 상세보기 - 텐세이 CK 프로 오렌지: 고급 사용자에게 적합한 강력한 샤프트.
MCA Golf 공식 사이트
연습 방법
초보자를 위한 드릴
- 거울 앞에서 스윙 연습: 자신의 스윙 궤도를 점검해 보고 이미지 트레이닝과 동시에 근육의 움직임을 이해해 보세요. 너무 가파른 백스윙은 어깨가 덮히는 다운스윙을 유발할 가능성이 높습니다. 백스윙 시작시 팔보다는 어깨로만 헤드를 움직인다는 느낌을 이해하는게 많은 도움이 되며, 이것은 많은 프로들이 어드레스 이후에 어깨만을 사용해 작게 연습스윙을 하는것을 보셨을텐데요, 그것은 이 동작이 얼마나 중요한지를 알려주는것과 같습니다.
- 높은 티 사용: 티를 높게 꽂거나 올려서 헤드가 더 자연스럽게 닫히도록 해봅니다. 티를 높이는 것 만으로도 치고 돈다는 느낌을 익히기 수월하며 깎아치기 보다는 최저점 이후에 타격하는 느낌을 쉽게 받을 수 있습니다.
중급자를 위한 연습방법
- 임팩트 페이스 조정: 느린 스윙으로 클럽 페이스의 각도를 체크하며 헤드가 다시 제자리오 왔을때의 손목과 헤드의 위치 및 각도를 체크해보세요.
- 구질 연습: 오른쪽 목표를 설정해 볼이 우측 출발하는 인-투-아웃 스윙을 연습합니다.
결론
슬라이스는 단순히 스윙 오류뿐만 아니라 샤프트와 헤드의 선택에서도 영향을 많이 받는다는 것을 알아보았습니다. 자신에게 맞는 장비와 스윙 교정을 병행하여 슬라이스를 줄일 수 있습니다. 더 나은 골프 경험을 위해 전문가의 피팅을 받아보는 것도 하나의 방법이며 지름길이 될 수도 있습니다. 이런것이 부담스럽다면 어택앵글과 같은 수치가 나오는 연습장을 선택하여 자신의 스윙 데이터를 체크해 보는것도 좋은 방법이 될 수 있으니 참고하시면 좋을것 같습니다.